通低碳鋼一般在300～350℃、合金鋼在400～450℃時徐變明顯，易產生變形，降低了防火性能。鋼材隔熱性能差是因為鋼是熱的良導體，導熱系數大。根據燃燒理論和熱學原理，燃燒、傳熱和溫升是互相聯系、互相作用、不可分割的物理現象。由于單板式鋼質防火卷簾簾面隔熱性能差，當火災發(fā)生時，建筑物內瞬間產生的巨大熱量從受火面通過熱傳導、熱輻射、熱對流等方式大量地傳遞到背火面，從而使背火面溫度急劇上升。當背火面溫度升至一些可燃物的燃點時，防火卷簾的防火性能就大大降低乃至喪失了。

防火卷簾門在在消防門中應用比較廣泛的一種卷簾門，由單片防火卷簾發(fā)展為雙片復合型，及雙軌雙簾無機布型，為了適應更好的防火要求各大防火門生產廠家也是在不斷研究和探索當中。早期的鋼質防火卷簾門是單板式的，其簾面一般是用0.5～1.5mm厚的薄鋼板經剪裁軋制成的帶狀簾片串接而成。單板式鋼質防火卷簾簾面具有結構簡單、強度高、抗風壓、防盜、塑性好、加工、安裝、使用都比較方便等優(yōu)點，但耐火性能和隔熱性能卻很差。耐火性能差是因為在高溫下鋼材強力下降。比如普通低碳鋼溫度超過350℃，強力開始迅速下降，在500℃時其強力約為常溫的1/2，600℃時強力約為常溫的1/3。此外，在一定溫度和應力下，隨時間推移，會發(fā)生塑性變形。鋼材在低溫下就會發(fā)生徐變，在高溫下徐變明顯。

汽霧式鋼質和蒸發(fā)式汽霧防火卷簾 這兩類的簾面與單板式鋼質防火卷簾相同，前者在每節(jié)簾片的串接處中間加一根鉆有小孔的薄壁鋼管，在簾面二端設二根軟橡膠與薄壁鋼管相接。當火災發(fā)生時，水經橡膠軟管流人鋼管內并從小孔滲漏出來，遇熱汽化，吸收并帶走簾片的熱量，使之降溫。后者是在簾片背火面?zhèn)仍O一鋼管，定制卷簾門在鋼管上密密麻麻地鉆上小孔，當發(fā)生火災時，水經小孔射出灑在簾片上，順流而下，吸熱、蒸發(fā)，使簾片降溫。雙軌雙簾無機復合特級防火卷簾門：該防火卷簾屬雙軌雙簾結構，兩層簾面之間設有一定厚度的空氣層。每幅簾面由三層材料復合組成：受火面采用英特萊防火耐火布，背火面采用防熱輻射布或其它耐高溫布，中間北海卷簾門選用經特殊處理的增強型硅酸鋁耐火纖維毯，簾面厚度為10～20mm。

特級防火卷簾是現在很多防火場所都會使用到的一種防火設備，像是一些商場或者是倉庫等地就有在使用，3C特級防火卷簾性能優(yōu)良，是如今建筑物中不能缺少的防火阻燃商品。其特別適合用于不能運用防火門的較大防火分區(qū)中。特級防火卷簾的防火原理如下：特級防火卷簾是一種自動化控制設備，由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據快速卷簾門的當前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動驅動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷簾門升降速度非?？?，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉速。上升時越快越好，快到位時(20cm左右)需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷簾門性能好壞的一個標準。